根據(jù)管廊內(nèi)危敏管道系統(tǒng)運(yùn)行工況、失效特征可知，除了運(yùn)行參數(shù)、輸送的介質(zhì)及敷設(shè)空間受限外，管廊內(nèi)危敏管道與工廠地上敷設(shè)的壓力管道沒有本質(zhì)不同。依據(jù)GB 50838—2015，天然氣、蒸汽保溫管道應(yīng)單獨(dú)艙室敷設(shè)，因此危敏管道艙室位置選擇應(yīng)符合以下要求。
（1）當(dāng)管廊設(shè)計(jì)為平行多艙時(shí)，危敏管道艙室應(yīng)位于最外側(cè)。 （2）當(dāng)管廊設(shè)計(jì)為上下多艙時(shí)，天然氣艙室應(yīng)位于其他管線艙室的上方。 （3） 天然氣艙室盡量布置在非機(jī)動(dòng)車道或綠化帶的下面，盡量不與污水艙相鄰。 （4）與城市軌道交通設(shè)施、高壓輸電線廊平行、交叉敷設(shè)的管廊應(yīng)有可靠的排流措施，并確保有效。天然氣艙的各孔口不得與其他艙室連通，由于建筑布置等條件限制或要求，與其他孔口共用或連通時(shí)，應(yīng)有可靠的隔離措施，如防火隔墻、防火門、專用排風(fēng)管等，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。 （5）天然氣艙排風(fēng)口高度不應(yīng)小于1.8 m，排風(fēng)口不應(yīng)朝向人員密集、車流量大的地方。排風(fēng)與其他艙室排風(fēng)、進(jìn)風(fēng)、人員出入以及周邊建筑物口部距離不小于10 m。 （6）除了投料口外，人員出入口、逃生口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口等應(yīng)設(shè)置在綠化帶或人行道上。 （7）滿足管道施工及維修的要求，滿足危敏管道支架受力的要求；廊體、管廊內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)滿足抗震要求。 （8）管廊階變沉降應(yīng)與管道變形相適應(yīng)，管廊局部橫斷面應(yīng)滿足危敏管道出線、穿插避讓與加裝無結(jié)構(gòu)不連續(xù)效應(yīng)補(bǔ)償器的空間要求。 （9）廊體沉降變形縫和預(yù)制拼裝管廊的拼接縫處的防水應(yīng)滿足要求。 （10）管廊變形縫尤其是預(yù)制拼裝管廊的拼接縫應(yīng)滿足防止燃?xì)飧Z漏的要求。 （11）在天然氣管道分段閥處設(shè)分隔室，分隔室與管道艙分隔成各自獨(dú)立的空間，其間設(shè)防火隔墻和防火門。同時(shí)閥門分隔室應(yīng)考慮運(yùn)行、檢修置換、事故放散的需要。 |
